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TLMS最終戦。シリーズチャンピオンの栄冠は誰の頭上に輝いたのか!?

1月12日(土)、約半年間の長きにわたったLMS最終戦が鈴鹿サーキットにて行われた。
シリーズ最終戦は12台+実況1名でシリーズ王者を争うこととなった。

鈴鹿サーキットはテクニックとスピード両方を求められる難易度の高いサーキットと言うこともあり
ピット戦略をおさえるグループとラップタイムを重視するグループにはっきりと分かれた。
予選結果は以下の通り。

TLMS Final Round

ピットクルーのミスによりタイヤチョイスを誤った#46 ぐんそう選手。当初の戦略と違うタイヤでは十分なパフォーマンスが発揮できなかったようだ。
TLMS Final Round

ノーピット作戦をチョイスした#165 あご選手。終盤、タイヤ摩耗が100%を突破しホイールのみでの力走を見せた。
TLMS Final Round

決勝ではフォーメーションラップ明けの2周目、ラップタイムを重視していた#13 ちょこ選手、#47 主催者やとりが接触。
エアロにダメージを負った両車はペースが上がらず、当初予定していた戦略に暗雲が立ちこめた。
一方ピットストップをセーブするグループは順調にラップを重ね、#113 ZZR選手、#301 かず選手、#7-11 初参戦のごましお選手の
間で熱いトップ争いが繰り広げられた。

決勝のリザルトは以下の通り、
TLMS Final Round

事前のテスト走行でトップクラスの成績を残していた#75 まっくす選手。序盤からの度重なる事故で不本意な8位入賞でシリーズを終えた。
TLMS Final Round

ハードタイヤとは思えぬ驚異的なタイムを記録し、初参戦初優勝を果たした#7-11 ごましお選手
TLMS Final Round

最終戦の結果、シリーズランキングが確定した。

シリーズ8位。32Pts。#818 Ford Escort '92を駆るぴい選手。
序盤は度重なるマシントラブルに悩まされたが、後半戦は調子を取り戻しシリーズ1勝を挙げた。
TLMS Final Round

シリーズ7位。40Pts。#無し Lexus GS350 '13→Mazda MX-5 Gen2に乗り換えたふおきし選手。
堅実な走りを続けシリーズ1勝を挙げ、シリーズランキングでも7位にランクインした。
TLMS Final Round

シリーズ6位。44Pts。#59 Miura '67をドライブしためろ選手。
きらりと光る鋭い走りを積み重ね2位入賞1回。着実なリザルトを積み上げ続けた。
TLMS Final Round

シリーズ5位。47Pts。#113 Lotus Evoraでサーキットを攻めるZZR選手。
シリーズ後半になるにつれ調子を上げ3位入賞2回、4位入賞を2回記録。JFCCのエースとしての実力を証明した。
TLMS Final Round

シリーズ4位。58Pts。#47 Vauxhall VX220。主催者やとり。
尻上がりに調子を上げ2位入賞1回、3位入賞2回。コンスタントなポイントを獲得した。
TLMS Final Round

シリーズ3位。61Pts。#301 Scion FR-Sを駆使するかず選手。
やや出入りの激しいシリーズだったが、世界に通用する実力を証明するかのごとく鋭い走りを繰り広げた。シリーズ1勝、2位入賞2回。
TLMS Final Round

シリーズ2位。75Pts。#27 Lotus Elise '05でコーナーを駆け抜けるねこにゃ選手。
最終戦前にシリーズリーダーとなり逃げ切りをはかったが、惜しくも王者には1歩届かなかった。シリーズ1勝。2位入賞1回。
TLMS Final Round

栄えあるシリーズチャンピオン。79Pts。#13 Ford RS500で圧倒的なパフォーマンスを見せたちょこ選手。
素晴らしいラップタイムを刻む実力と安定したパフォーマンスで他の追随を許さなかった。シリーズ2勝、3位入賞2回。
TLMS Final Round

最終的なシリーズポイントは以下の通りとなった。
TLMS Final Round

シリーズに参戦いただいた26名ものドライバーの皆様に感謝を申し上げると共に、
また共にサーキットを走れる日を心待ちにしている。

TLMS Final Round

皆様本当にありがとうございました。


打ち上げでシリーズリーダーちょこ選手を胴上げした一コマ。
がんばりすぎて高く高く上がりすぎた。

TLMS Final Round
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テーマ:Xbox360 - ジャンル:ゲーム

  1. 2013/01/15(火) 23:39:34|
  2. 【ゲーム】FORZA MOTORSPORTS
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